कर्नाटक राज्योत्सव के दिन, नम्मा मेट्रो बेंगलूरु में येलो लाइन पर पांचवीं ट्रेन करेगी शुरू

बेंगलूरु/शुभ लाभ ब्यूरो| 70वें कर्नाटक राज्योत्सव के अवसर पर, बेंगलूरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) १ नवंबर से बेंगलूरु में नम्मा मेट्रो की येलो लाइन पर पाँचवीं ट्रेन सेवा शुरू करेगा| येलो लाइन पर यात्रियों को, जो सीमित संख्या में ट्रेनों के कारण अत्यधिक भीड़भाड़ का सामना कर रहे हैं, पाँचवीं ट्रेन शुरू होने से कुछ राहत मिलने की उम्मीद है|

बीएमआरसीएल अधिकारियों के अनुसार, नई ट्रेन के जुड़ने से कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार होगा और आर.वी. रोड और बोम्मासंद्रा के बीच चलने वाली 19 किलोमीटर लंबी येलो लाइन पर यात्रियों के लिए प्रतीक्षा समय कम होगा| अधिकारी ने कहा  इस नई ट्रेन के शामिल होने से, व्यस्त समय के दौरान ट्रेनों की आवृत्ति वर्तमान 19 मिनट से बढ़कर 15 मिनट हो जाएगी| बीएमआरसीएल ने कहा कि ट्रेनों की आवृत्ति तो बढ़ेगी, लेकिन दोनों टर्मिनलों से पहली और आखिरी ट्रेन के समय में कोई बदलाव नहीं होगा| सेवाएं पूरे दिन सामान्य रूप से जारी रहेंगी, लेकिन बेहतर गति से हजारों दैनिक यात्रियों को लाभ होगा| बीएमआरसीएल को 30 सितंबर को डिपो में अपनी पाँचवीं ट्रेनसेट प्राप्त हुई| 19 सितंबर को कोलकाता स्थित टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड से ट्रेलरों पर कोच भेजे गए थे| अधिकारियों के अनुसार, बेंगलूरु पहुँचने के बाद, ट्रेन का 20 दिनों का परीक्षण चक्र चला|

बेंगलूरु में एक महत्वपूर्ण मेट्रो कॉरिडोर, येलो लाइन का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 10 अगस्त को किया था और अगले दिन इसे सार्वजनिक परिचालन के लिए खोल दिया गया था| यह लाइन शहर के दक्षिणी इलाकों और इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी को व्यापक मेट्रो नेटवर्क से जोड़ती है| हालाँकि, लॉन्च के समय केवल तीन ट्रेनें सेवा में होने के कारण, यात्रियों को व्यस्त समय के दौरान 25  मिनट से अधिक की लंबी प्रतीक्षा का सामना करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप भीड़भाड़ हो गई| 10 सितंबर को चौथी ट्रेनसेट के जुड़ने से केवल थोड़ा सुधार हुआ, जिससे आवृत्ति घटकर 19 मिनट रह गई| अधिकारियों ने कहा कि पाँचवीं ट्रेनसेट के जुड़ने से येलो लाइन पर भीड़भाड़ और कम होने की उम्मीद है, हालाँकि इष्टतम सेवा स्तर प्राप्त करने के लिए और ट्रेनों की आवश्यकता होगी| इस कॉरिडोर पर प्रत्येक ट्रेन संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सीबीटीसी) तकनीक से सुसज्जित है, जो चालक रहित संचालन की अनुमति देती है, जो नम्मा मेट्रो के लिए पहली बार है| सीबीटीसी प्रणाली ट्रेनों के बीच के अंतराल को वर्तमान 150 सेकंड से घटाकर केवल ९० सेकंड कर सकती है, लेकिन वर्तमान में सेवाओं का संचालन प्रशिक्षित लोकोमोटिव पायलटों द्वारा मैन्युअल रूप से किया जा रहा है|