नम्मा मेट्रो की येलो लाइन के खुलने में देरी के खिलाफ नागरिकों ने किया विरोध प्रदर्शन

बेंगलूरु/शुभ लाभ ब्यूरो| बार-बार होने वाली देरी से बढ़ती निराशा के चलते शनिवार की सुबह सैकड़ों यात्री लालबाग मेन गेट के बाहर एकत्रित हुए और बेंगलूरु में नम्मा मेट्रो की येलो लाइन को तुरंत खोलने की मांग की|

बेंगलूरु दक्षिण के सांसद तेजस्वी सूर्या के नेतृत्व में हुए इस विरोध प्रदर्शन में नागरिकों का गुस्सा देखने को मिला और बेंगलूरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड से जवाबदेही की मांग की गई| येलो लाइन - सिल्क बोर्ड जैसी प्रमुख बाधाओं के माध्यम से आर.वी. रोड को बोम्मासंद्रा से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण १९ किलोमीटर का कॉरिडोर - मूल रूप से २०२१ में खुलने वाला था|

हालाँकि, लॉन्च को कई बार टाला गया है, हाल ही में जून २०२५ की समय सीमा चूक गई| यात्रियों का कहना है कि देरी न केवल प्रशासनिक चूक है, बल्कि उनके जीवन में दैनिक व्यवधान है| यह विरोध जवाबदेही के बारे में है| एक व्यक्ति ने कहा हर दिन, मैं सिल्क बोर्ड को पार करने में कम से कम एक घंटा बिताता हूँ|

कल रात १२ बजे, मैं फिर से वहाँ फँस गया| यह लाइन तीन साल पहले बनकर तैयार हो जानी चाहिए थी| यह हमारे टैक्स का पैसा है| इतनी जल्दी क्यों नहीं है? कई निवासियों ने लाइन खुलने के बाद समय और लागत दोनों में संभावित बचत की बात कही| वर्तमान में ट्रैफिक-भारी गलियारों से होकर प्रतिदिन आने-जाने में ९० मिनट से ज्यादा का समय लगता है, मेट्रो से कई लोगों के लिए यह समय आधा रह जाने की उम्मीद है| येलो लाइन प्रमुख रोजगार क्षेत्रों को भी जोड़ती है, और निवासियों का तर्क है कि यह शहर के सबसे खराब हिस्सों में से एक पर भीड़भाड़ को कम कर सकती है|

कुडलू गेट के निवासी सुनील बी. जो कि मान्याता टेक पार्क में आते-जाते हैं, ने भी इसी तरह की निराशाएँ साझा कीं| हर महीने एक नया वादा होता है - जून, फिर दिसंबर, फिर मार्च| मैं अब एक बस लेता हूँ जिसमें दो घंटे लगते हैं| अगर येलो लाइन खुल जाती है, तो मैं हर दिन कम से कम एक घंटा बचा लूँगा| यह समय और मानसिक स्वास्थ्य दोनों के बारे में है| साथ ही उन्होंने यह भी कहा कि सुविधाजनक परिवहन की कमी के कारण उनके बुजुर्ग माता-पिता भी प्रभावित हैं|

पीली लाइन चालू करना, किराया निर्धारण समिति (एफएफसी) की रिपोर्ट का खुलासा न करना, चरण ३ (नम्मा मेट्रो) के कार्यान्वयन में देरी, हेब्बल - सरजापुर मेट्रो और टनल रोड विवाद और व्यापक गतिशीलता योजना (सीएमपी) २०२० मेट्रो नीतियों की अनदेखी - पांच मुद्दों को संबोधित करते हुए एक याचिका सूर्या द्वारा बीएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक एम. महेश्वर राव को सौंपी गई| सूर्या ने कहा हम काफी समय से धैर्यवान हैं| नागरिक इससे बेहतर के हकदार हैं| अगर बीएमआरसीएल प्रतिबद्ध नहीं है, तो हम सभी मेट्रो स्टेशनों पर विरोध प्रदर्शन तेज करेंगे| नागरिकों ने मांग की कि लाइन को १५ अगस्त तक खोल दिया जाना चाहिए|