बेंगलूरु-मेंगलूरु हाई-स्पीड कॉरिडोर के लिए डीपीआर की तैयारी चल रही है: सांसद

बेंगलूरु-मेंगलूरु हाई-स्पीड कॉरिडोर के लिए डीपीआर की तैयारी चल रही है: सांसद

मेंगलूरु/शुभ लाभ ब्यूरो| दक्षिण कन्नड़ सांसद कैप्टन बृजेश चौटा ने कहा कि बेंगलूरु और मेंगलूरु के बीच महत्वाकांक्षी हाई-स्पीड एक्सप्रेस कॉरिडोर परियोजना की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के लिए निविदा प्रक्रिया सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा पूरी कर ली गई है और डीपीआर तैयार करने का काम जल्द ही शुरू होगा|

उनके अनुसार, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से एक पत्र प्राप्त हुआ है, जिसमें पुष्टि की गई है कि डीपीआर के लिए अनुबंध ३० अप्रैल को दिया गया था| रिपोर्ट १८ महीने के भीतर पूरी होने की उम्मीद है| इस महत्वाकांक्षी परियोजना से दक्षिण कन्नड़ जिले के समग्र विकास में महत्वपूर्ण योगदान मिलने की उम्मीद है, खासकर वाणिज्यिक गतिविधियों को बढ़ाने में| यदि परियोजना के सभी चरण अपेक्षित रूप से आगे बढ़ते हैं, तो एक्सप्रेसवे का निर्माण जल्द ही शुरू हो सकता है| हाई-स्पीड एक्सप्रेसवे में चार से आठ लेन होंगे और यह हासन से होकर गुजरेगा| इस कॉरिडोर से दो प्रमुख शहरों के बीच परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने, यातायात की भीड़ को कम करने और कनेक्टिविटी को उन्नत करने की उम्मीद है| एक बार पूरा हो जाने पर, मेंगलूरु और बेंगलूरु के बीच यात्रा का समय, जो वर्तमान में लगभग ७-८ घंटे है, काफी कम हो जाएगा| यह गलियारा कर्नाटक के प्रमुख शहरों के बीच सुरक्षित, कुशल और सभी मौसमों में संपर्क प्रदान करेगा| यह मेंगलूरु बंदरगाह के संचालन को भी बढ़ावा देगा और पर्यटन, व्यापार और वाणिज्यिक गतिविधियों को बढ़ावा देगा| डीपीआर मौजूदा मार्ग को चौड़ा करने और जहां आवश्यक हो, बाईपास के साथ इसे सीधा करने पर विचार करेगा|


एमपी चौटा ने यह भी उल्लेख किया कि इस परियोजना के बारे में केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी, केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह, मंत्रालय के सचिव उमा शंकर और कर्नाटक की मुख्य सचिव शालिनी रजनीश सहित अन्य अधिकारियों और मंत्रियों के साथ कई दौर की चर्चा हो चुकी है| उन्होंने पुष्टि की कि परियोजना को लागू करने के लिए हर संभव प्रयास किए जा रहे हैं| रेलवे विभाग शिरडी घाट के माध्यम से एक अलग रेलवे लाइन बनाने के लिए एक डीपीआर भी तैयार कर रहा है| यह देखते हुए कि शिरडी घाट क्षेत्र पश्चिमी घाट के पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्र में स्थित है, समानांतर सड़क और रेल गलियारे विकसित करने की व्यवहार्यता का पता लगाने के लिए रेलवे बोर्ड और राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की एक संयुक्त समिति बनाने का प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया है| सांसद चौटा ने कहा कि एकीकृत परियोजना योजना से वन एवं पर्यावरण विभागों से अनुमोदन प्राप्त करना आसान हो जाएगा, जिससे सुचारू क्रियान्वयन सुनिश्चित होगा|

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